Mañana, sábado16 de mayo, trabajadores de los distritos de vialidad nacional de Santiago del Estero, Tucumán, Salta y Jujuy, harán un corte de ruta sobre las rutas 9-34 en Rosario de la Frontera, de 10 a 14 horas, en protesta por el estado de abandono en que mantiene el gobierno nacional sobre 9 provincias; despidos de trabajadores y privatización de rutas nacionales.
Los trabajadores de vialidad nacional, han declarado el estado de ALERTA VIAL, ante el Decreto 253/26, que le abre la puerta a la privatización y al abandono en 9 provincias. Y es por eso que los trabajadores de la repartición vial nacional de Santiago del Estero, Tucumán, Salta y Jujuy, llevarán adelante una jornada de protesta de 10 a 14 horas en Rosario de la Frontera.
El gremio denunció que Nación avanzará con el pase a disponibilidad de trabajadores de planta y anticipó medidas de visibilización. Como en este caso en el corte de ruta en Rosario de la Frontera, este sábado en Rosario de la Frontera.
Esta media, se tomó ante el estado de incertidumbre entre los trabajadores que no saben qué va a pasar con ellos. Amén de que se está viendo el grado de presión para que trabajadores pasen a retiro voluntario (algunos ya lo han hecho); además alimentada por la actitud del gobierno nacional de comenzar al armado de los despidos de trabajadores, muchos de ellos con muchos años de antigüedad, ante la posible privatización de privatizar los corredores viales que sean rentables para los nuevos concesionarios; y dejando prácticamente en el abandone a corredores de 9 provincias del interior.
Al respecto la titular del gremio de los trabajadores viales nacionales, Graciela Aleñá, expresaba lo siguiente:
Nos dijeron “modernización”.
Nos dijeron “eficiencia”.
Nos dijeron “descentralización”.
Pero la pregunta es otra:
¿Qué empresa va a querer mantener una ruta donde no gana millones?
¿Quién va a invertir donde vive poca gente?
¿Quién va a arreglar el camino que no deja negocio?
Porque cuando una ruta deja de ser un servicio público y pasa a ser un negocio…
los pueblos chicos quedan últimos en la fila.
Hoy hablan de peajes.
Mañana van a hablar de rutas “no rentables”.
Y después… del abandono.
Mientras tanto, hay trabajadores viales que sostienen caminos, conectan provincias y llegan donde muchos privados jamás irían.
No defendemos privilegios.
Defendemos rutas para todos.
Defendemos igualdad.
Defendemos presencia del Estado donde el mercado nunca llega.
Si una ruta sólo vale por la plata que recauda, entonces miles de argentinos valen menos para ellos.
Y eso no es progreso.
Es exclusión.
El gremio denunció que Nación avanzará con el pase a disponibilidad de trabajadores de planta y anticipó medidas de visibilización.
La preocupación crece entre los trabajadores de la Dirección Nacional de Vialidad (DNV) ante la inminente aplicación de medidas que podrían afectar seriamente la estabilidad laboral. Desde el Sindicato de Trabajadores Viales advirtieron que el Gobierno nacional avanzará con el pase a disponibilidad de personal de planta permanente, lo que implicaría una fuerte reducción del plantel.
El clima en Vialidad Nacional es de máxima tensión, con trabajadores en alerta frente a una decisión que podría impactar de lleno en sus fuentes laborales y en el funcionamiento del organismo.
Además, el gremio cuestionó la falta de planificación: “No hay una política seria de transporte en la Argentina”.
“Las rutas son de dominio público, son de todos nosotros y merecemos estar en una mesa de debate. No al desfinanciamiento de Vialidad. No al vaciamiento de Vialidad. Recuperación del salario YA. No a la entrega de nuestras rutas
Nadie se salva solo!!